Ballast D1S pour BMW E60 résout le problème de phare xénon qui clignote

En finir avec les pannes d'éclairage xénon sur votre routière

Votre éclairage fatigue, s'éteint de manière intermittente ou refuse totalement de s'allumer ? Le coupable est rarement l'ampoule elle-même, mais plutôt le transformateur haute tension défaillant. Ce kit de conversion résout immédiatement ces anomalies électroniques qui nuisent à votre sécurité et risquent de provoquer un échec au contrôle technique.

Fiabilité électronique retrouvée pour les trajets quotidiens

Une visibilité parfaite est indispensable pour affronter les conditions climatiques difficiles de l'hiver.

L'humidité et les variations thermiques fatiguent les circuits imprimés d'origine. Ce boîtier de remplacement bénéficie d'une isolation renforcée contre les projections d'eau et la chaleur du compartiment moteur. Vous retrouvez la sérénité nécessaire lors de vos trajets nocturnes sous la pluie ou dans le brouillard.

Installation directe sur les blocs optiques d'origine

Pas besoin de couper de câbles ni de reprogrammer l'ordinateur de bord de votre véhicule. Le format de l'unité respecte les points de fixation d'origine sous le phare. Le branchement s'effectue via les connecteurs d'usine pour un gain de temps précieux lors du montage dans votre garage.

Spécifications du module de remplaçement

• Compatibilité totale avec les versions 525, 530, 540, 545 et la déclinaison M5
• Gestion automatique de l'alimentation 12V pour une stabilité thermique optimale
• Puissance calibrée à 35W pour préserver la durée de vie des ampoules de rechange