Joint torique en caoutchouc pour bouchon de filtre à huile EA211 EA111 EA113

Joint d'étanchéité d'origine pour entretien moteur

Le changement de l'huile moteur requiert une étanchéité absolue pour éviter toute perte de pression. Ce joint torique en caoutchouc est spécifiquement calibré pour le bouchon de filtre à huile des motorisations de générations EA211, EA111 et EA113. Il assure le cloisonnement parfait du lubrifiant au sein du bloc d'épuration.

Caractéristiques et compatibilité mécanique

Conçu dans un élastomère technique de haute densité, ce composant circulaire résiste aux contraintes thermiques extrêmes sous le capot. Sa section transversale offre une résilience optimale face aux serrages successifs.

Avantages pour la maintenance régulière

• Étanchéité statique maximale : Prévient les suintements d'huile sur le carter.
• Calibrage géométrique précis : S'insère parfaitement dans la gorge du couvercle.
• Résistance aux fluides : Ne se dilate pas au contact des huiles synthétiques.

Lors de chaque vidange périodique, le remplacement de cette pièce d'usure protège votre circuit de lubrification contre les chutes de pression internes.