Dites adieu aux pertes de puissance et aux calages intempestifs
Un voyant moteur allumé accompagné d'un mode dégradé est souvent le signe d'un corps de papillon défaillant ou grippé. Pour les propriétaires de Toyota VIOS versions NSP150 et NSP151, ce problème perturbe la sécurité des trajets. Notre pièce de rechange mécanique permet de corriger immédiatement les anomalies de flux d'air. En restaurant l'intégrité du circuit d'admission pour les moteurs 4NRFE et 5NRFE, vous éliminez les coupures soudaines de couple qui peuvent survenir lors des insertions sur voie rapide.
Fiabilité des signaux électroniques et réactivité mécanique
Le boîtier électronique intégré à cette pièce communique en temps réel avec l'unité de contrôle moteur. Les pistes de friction internes du potentiomètre ont été renforcées pour éviter l'apparition de zones mortes dans la course de la pédale. Chaque sollicitation du conducteur se traduit par une réponse immédiate sous le capot, offrant une conduite plus sereine et prévisible, que ce soit en ville ou lors de longs trajets autoroutiers.
Tableau des caractéristiques et dimensions
| Type de produit | Boîtier de papillon d'allumage et d'air |
| Affectation principale | Toyota Motorisations 1.3L / 1.5L 4NRFE 5NRFE |
| Références OEM croisées | 22030-0Y030, 22030-21050, 22030-0Y020 |
| Mode de fonctionnement | Électronique / Mécanique combiné |
L'installation de ce composant vous permet de retrouver les sensations d'un moteur sain, tout en préservant les pièces d'échappement comme le catalyseur contre les imbrûlés dus à une mauvaise carburation.
